Kielce wreszcie zyskają nowe ulice: Remonty rozpoczęte, utrudnienia od 3 września!

Mieszkańcy kieleckich obrzeży mogą odetchnąć z ulgą – po latach narzekań na dziurawe ulice ich problemy w końcu zostaną rozwiązane. Miasto realizuje jeden z największych programów modernizacji dróg w ostatnich latach, który obejmuje pięć strategicznych arterii komunikacyjnych. Inwestycja o wartości prawie 38 milionów złotych ma szansę całkowicie zmienić oblicze transportu na peryferiach stolicy województwa świętokrzyskiego.

Gdzie trwają największe inwestycje drogowe

Zakres modernizacji jest imponujący i koncentruje się na najważniejszych połączeniach komunikacyjnych miasta z gminami ościennymi. Robotnicy pracują jednocześnie na aleji Górników Staszicowskich oraz czterech ulicach: Młodej, Sukowskiej, Wydryńskiej i Karczunek. Każda z tych tras wymaga indywidualnego podejścia ze względu na różny stan techniczny i natężenie ruchu. Miejski Zarząd Dróg potwierdza, że wszystkie roboty przebiegają zgodnie z harmonogramem, choć mieszkańcy muszą uzbroić się w cierpliwość.

Ulica Karczunek z nową nawierzchnią

Największy postęp widać obecnie na ulicy Karczunek, gdzie wykonawcy zakończyli już kluczowy etap prac. Cały odcinek od ulicy Jeleniowskiej aż do przeprawy nad rzeką Silnicą otrzymał już nową warstwę bitumiczną. To szczególnie istotne dla mieszkańców tej części miasta, którzy od lat borykali się z fatalnym stanem nawierzchni. Nowa droga oznacza nie tylko większy komfort jazdy, ale przede wszystkim bezpieczeństwo dla wszystkich uczestników ruchu.

Sukcesy i wyzwania na pozostałych trasach

Równie zaawansowane są prace przy aleji Górników Staszicowskich, gdzie nowa nawierzchnia jest praktycznie gotowa. Na ulicy Sukowskiej sytuacja wygląda różnie w zależności od odcinka – fragment od ulicy Łanowej do piątej posesji ma już ułożoną warstwę wiążącą. Jednocześnie trwa frezowanie północnej części jezdni, a w planach jest remont nakładkowy kolejnego fragmentu, od czterdziestego numeru w stronę granicy administracyjnej miasta. Te działania wymagają precyzyjnego planowania, aby minimalizować niedogodności dla lokalnej społeczności.

Kompleksowe przygotowania na ulicy Młodej

Inwestycja na ulicy Młodej rozpoczęła się od fundamentów – dosłownie. Najpierw konieczne było uporządkowanie całej infrastruktury podziemnej, czyli sieci wodociągowej i kanalizacyjnej. Dopiero po zakończeniu tych prac można było przystąpić do właściwej modernizacji nawierzchni. Od trzeciego września kierowcy muszą przygotować się na wprowadzenie ruchu wahadłowego, szczególnie w rejonie skrzyżowania z ulicą Mielczarskiego. Utrudnienia są nieuniknione, ale stanowią cenę za długofalową poprawę infrastruktury.

Metamorfoza ulicy Wydryńskiej

Ulica Wydryńska przechodzi równie gruntowną przebudowę, choć prace tam mają nieco inny charakter. Zakończono już układanie kostki brukowej po jednej stronie drogi, a wszystkie studzienki kanalizacyjne zostały wyregulowane do nowego poziomu nawierzchni. Te pozornie drobne szczegóły mają ogromne znaczenie dla codziennego funkcjonowania trasy i bezpieczeństwa jej użytkowników.

Skąd miasto wzięło pieniądze na inwestycje

Finansowanie tak dużego przedsięwzenia było możliwe dzięki skutecznemu pozyskaniu środków zewnętrznych. Z łącznej kwoty blisko 38 milionów złotych aż 30 milionów pochodzi z Rządowego Funduszu Polski Ład. Pozostałą część dołożył budżet miasta, co pokazuje wagę, jaką władze Kielc przywiązują do modernizacji infrastruktury drogowej. Wszystkie roboty mają zostać ukończone do końca października 2026 roku, co daje wykonawcom wystarczający czas na solidne wykonanie zadania bez pośpiechu kosztem jakości.